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Revista Ciência Hoje

Caminho de mão dupla

By 20/11/2014setembro 23rd, 2021No Comments

Tema recorrente durante o recente processo eleitoral foi o da representatividade dos eleitos. Em geral, ela é considerada fraca, sendo atestada pela baixa memória que os eleitores têm sobre em quem votaram. É verdade que o fenômeno não é de hoje; ele tem sido observado também nas últimas eleições.

Cientistas políticos e estudiosos do tema atribuem a muitas causas esse descompasso, entre as quais são lembradas o sistema de voto proporcional, o modo como as campanhas são financiadas, o desprestígio dos políticos, a influência dos meios eletrônicos de comunicação, e outras tantas.

Há de se constatar, porém, e talvez incluir entre os agravantes do fenômeno, o hiato entre o que se debate nas eleições e o quotidiano dos eleitores.
Nestas eleições de 2014, por exemplo: tanto candidatos de situação quanto de oposição raramente trataram de matérias concretas, e importantes, da vivência do cidadão.Veja-se a mobilidade. O tema esteve na pauta principal das manifestações de junho de 2013 e é presente a cada dia no sofrimento dos moradores das grandes cidades. Falou-se em mobilidade nas eleições? Apenas, através de números majestosos, “bilhões de reais”, que serão investidos ou que ficaram nos escaninhos da burocracia. São abstrações, quando não se diz em quanto e como se pretende reduzir as dificuldades de quem gasta horas no trânsito.

Também é o caso da habitação. Para os cem milhões de brasileiros que construíram suas casas nas periferias das cidades e nas favelas e não dispõem de infraestrutura ou de serviços públicos, o que se propõe? “Ganhar” uma casa do Minha Casa Minha Vida, que é pior localizada e é menos confortável? Para quem paga aluguel, que cresce além do salário, que resposta se dá?

Para a alta porcentagem de brasileiros que convive com valas negras ou com esgoto inadequado qual é a esperança? Não é suficiente dizer-se que se aplicará bilhões em saneamento, ainda que a quantia seja muito vultosa.

A eleição não é panaceia para todas as questões. Mas a ausência nos debates eleitorais dos problemas do brasileiro urbano há de contribuir para enfraquecer a representatividade e a legitimidade política dos eleitos. Há um quadro de frustração que não será superado transferindo-se para uma pauta de reforma política – por importante que seja.

Há uma pauta urbana que tem especificidade e que precisa compor-se na agenda política brasileira. Se o sistema eleitoral não é suficiente, temos que insistir: está nas instituições da sociedade, nos movimentos sociais, na academia, em nós, a defesa de sua inclusão.

Para a cidade contemporânea, não há resposta única, nem soluções prontas. Sabe-se, porém, que o privilégio ao automóvel tem consequências negativas para a vida urbana. Que o traçado de linhas de metrô não se faz como se fosse com giz em um quadro negro. Que alargar o território urbano aumenta os custos públicos permanentes. Que tirar emprego dos centros não melhora a mobilidade.

Nesses temas cruciais para os cidadãos, nossas instituições de governo precisam levar um banho de Estado. Elas, e as cidades, estão à mercê de decisões discricionárias dos eleitos, que se desempenham sem base em projetos consequentes e sem políticas de continuidade; sem planejamento. E, como visto novamente agora, sem debate eleitoral.

A cidade é um ser vivo, íntegro, que pede cuidado permanente e abrangente para oferecer a vitalidade capaz de fazer felizes seus moradores.

Está na política a possibilidade das cidades cumprirem esse papel. E, em contrapartida, talvez esteja no enfrentamento dos temas da cidade o caminho de melhor legitimar a relação entre representantes e representados.

Ciência Hoje, Nov 2014